78 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸੀਟੀ: ਮਹਿੰਗਾਈ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ ਘੱਟ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਬੈਰਾਬੀ-ਸਾਈਰੰਗ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰਾਜ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ।
By : Gill
ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ 78 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਣ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਬੈਰਾਬੀ-ਸਾਈਰੰਗ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰਾਜ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ 2014 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਾ
ਇਸ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿਲਚਰ ਤੋਂ ਆਈਜ਼ੌਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 7-10 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਸਿਰਫ਼ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸਾਈਰੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਫ਼ਰ 18-20 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।
ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ
ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹੋਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਲਾਸਿਬ ਅਤੇ ਆਈਜ਼ੌਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਘਟੇਗਾ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 20-30% ਦੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਨਮੂਨਾ ਹੈ:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 142 ਪੁਲ (55 ਵੱਡੇ ਅਤੇ 87 ਛੋਟੇ) ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਪੁਲ ਨੰਬਰ 97 742 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੰਬਰ 144 ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਿੱਲਰ ਪੁਲ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 23 ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭੂਚਾਲ-ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਂਮਾਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ।
