ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਦਾਅਵਾ

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਮਗਰੋਂ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸੀਨੀਅਰ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 787 ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2024-25 ਵਿੱਚ ਵੀ, ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਲਾਜ਼, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗੜਬੜਾਂ ਬਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ 2024-25 ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 787 ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਲੀਆ ਹਾਦਸਾ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। DGCA ਨੇ ਹਾਲੀਆ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ "ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ" ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ, ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸਾਰ:

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੋਇੰਗ 787 ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੀ ਨਹੀਂ ਗਈ।

ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

DGCA ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਗਰਾਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਹਾਲੀਆ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।