Traffic Lights: ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੰਗ, ਜਾਣੋ ਕਿਹੜਾ
ਜਾਣੋ ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ ਲਾਗੂ
By : Annie Khokhar
Traffic Light Four Colors: ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਫੇਦ ਰੰਗ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ (ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾਲ (ਸਟਾਪ), ਪੀਲਾ (ਸਾਵਧਾਨੀ), ਅਤੇ ਹਰਾ (ਜਾਓ) ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ "ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਸੰਕਲਪ
ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2024 ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਲੀ ਹਜਬਾਬੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਸਾਡੀ ਪਿਛਲੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 'ਚਿੱਟੇ ਪੜਾਅ' ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਧਾ ਕੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹੇ ਹਨ।"
ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਵਾਈਟ ਲਾਈਟ
ਇਹ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਮਨੁੱਖੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹਜਬਾਬਾਈ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਚਿੱਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਭੀੜ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਸਿਸਟਮ
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਸਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹਜਬਾਬਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਟੈਸਟਬੈੱਡ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਅਸਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"
